Σάββατο, 29 Ιανουαρίου 2011

Διαμαρτυρία για τη ρύπανση της Εύβοιας

Δελτίο τύπου από το Δίκτυο κινήσεων πολιτών και συλλόγων Εύβοιας για το Περιβάλλον
Σήμερα Δευτέρα 24-1-2011, έγινε η συνάντηση των εκπροσώπων του Δικτύου Κινήσεων Πολιτών και Συλλόγων Ευβοίας και μετά από διεξοδική συζήτηση για πολλά κρίσιμα περιβαλλοντικά προβλήματα που απασχολούν την Εύβοια, σε μια περίοδο που οι ελεγκτικές υπηρεσίες τουλάχιστον σε επίπεδο αυτοδιοίκησης Ευβοίας υποβαθμίζονται (κατάργηση Διεύθυνσης Περιβάλλοντος), κατέληξε στα παρακάτω :
1. Καταδικάζει την ανανέωση της άδειας απόθεσης της τοξικής σκουριάς της ΛΑΡΚΟ στον Ευβοϊκό, μια εξέλιξη που θα επιβαρύνει σημαντικά την ήδη επιβαρυμένη κατάσταση του Κόλπου.
2. Η ρύπανση των νερών (ιδιαίτερα των υπόγειων) και της γης της Κεντρικής Εύβοιας με βαρέα μέταλλα και εξασθενές χρώμιο, συνεχίζεται αφού οι βασικοί ρυπαντές (ΛΑΡΚΟ και άλλοι) συνεχίζουν να ρυπαίνουν, λειτουργώντας στις περισσότερες των περιπτώσεων χωρίς περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις. Η λύση της μεταφοράς νερού από το Μόρνο όπως γράφτηκε στον τύπο, δεν μας βρίσκει σύμφωνους, γιατί εάν τελικά προκριθεί θα αφήσει στο απυρόβλητο τους κάθε είδους ρυπαντές να συνεχίζουν να ρυπαίνουν τα νερά μας. Η λύση βρίσκεται στην διακοπή της ρύπανσης εδώ και τώρα και την δημιουργία ενός κεντρικού διυλιστηρίου με την αξιοποίηση όλων των υδάτινων πόρων της περιοχής της Στενής και της Σέττας και την υδροδότηση όλης της Κεντρικής Εύβοιας, με μακροπρόθεσμα μέτρα αποκατάστασης και εξυγίανσης της περιοχής.

Δίκη για εκκλησιαστικές διεκδικήσεις στον Παρνασσό

Από την Συμπαράταξη Βοιωτών για το Περιβάλλον

Δελτίο τύπου
Μια πολύ σημαντική δίκη έχει προγραμματιστεί να διεξαχθεί την Δευτέρα 7 Φεβρουαρίου 2011 στο Εφετείο Λαμίας (μεταβατική έδρα Λιβαδειά). Η δίκη αφορά διεκδίκηση από την Μονή Ιερουσαλήμ μίας ασύλληπτης σε μέγεθος έκτασης στον Παρνασσό και συγκεκριμένα στην Ανατολική του πλευρά που είναι προς τη Δαύλεια. Η έκταση αυτή περιλαμβάνει βοσκοτόπια δημόσια, βοσκοτόπια ιδιωτικά, αγρούς ιδιωτικούς, δάσος ελάτης σπάνιας φυσικής ομορφιάς και χωράφια που κάποτε είχαν απαλλοτριωθεί και είχαν διανεμηθεί σε ακτήμονες μικροκαλλιεργητές.


Η δίκη στις 7 Φεβρουαρίου είναι η πρώτη μιας σειράς δικών που θα ακολουθήσουν. Με μια σειρά δικαστικών παρεμβάσεων και άλλες μονές της Βοιωτίας έχουν στραφεί κατά του Ελληνικού Δημοσίου διεκδικώντας πολύ μεγάλες εκτάσεις έως και 170.000 στρέμματα. Με πολλές από τις παρεμβάσεις αυτές οι Μονές έχουν στραφεί και κατα κληρούχων μικροκαλλιεργητών που διαθέτουν αγροτεμάχια ακόμη και έκτασης μισού ή ενός στρέμματος. Συνέχεια

Κυριακή, 23 Ιανουαρίου 2011

Αίτημα συζήτησης στο Περιφερειακό Συμβούλιο Στερεάς Ελλάδας για την ανάληψη πρωτοβουλιών για το πρόβλημα των διοδίων

ΠΡΟΣ: τον Πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου Στερεάς Ελλάδας κ. Δ.Τυμπλαλέξη

Κοιν. : 1. κ. Κ. Περγαντά, περιφερειάρχη
2. κ.Α. Χειμάρα, περιφερειακό σύμβουλο
3. κ.Γ. Μαρίνο, περιφερειακό σύμβουλο
4. κ.Ν. Παπανδρέου, περιφερειακό σύμβουλο
5. κ.Ν. Στουπή, περιφερειακό σύμβουλο
6. Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης
ΘΕΜΑ: Αίτημα συζήτησης στο Περιφερειακό Συμβούλιο Στερεάς Ελλάδας για την ανάληψη πρωτοβουλιών για το πρόβλημα των διοδίων
Κύριε Πρόεδρε,
Το πρόβλημα των πολλαπλών σταθμών διοδίων προκαλεί την αγανάκτηση τόσο των οδηγών όσο και των κατοίκων της Στερεάς Ελλάδας, που υποχρεώνονται σε δυσβάστακτο τίμημα για τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Οι ιδιωτικές εταιρείες στις οποίες έχει παραχωρηθεί το δικαίωμα της είσπραξης των διοδίων, αυξάνουν διαρκώς το τίμημα και τους σταθμούς διοδίων, προκαλώντας σοβαρά κοινωνικά, κυκλοφοριακά και περιβαλλοντικά προβλήματα. Γνωρίζουμε όλοι ότι το τμήμα του εθνικού οδικού δικτύου που διασχίζει την Στερεά έχει αποκτηθεί, κατασκευαστεί και συντηρηθεί κυρίως με δημόσιους πόρους και επιπλέον παρουσιάζει ελλείψεις και κακοτεχνίες. Για τους λόγους αυτούς, σε πολλές περιοχές έχουν δημιουργηθεί επιτροπές κατά των διοδίων, οι κινητοποιήσεις είναι συνεχείς, ενώ πρόσφατα υπήρξε δυναμική αντίδραση του δημάρχου Στυλίδας που οδήγησε στην σύλληψή του. Πολλοί είναι οι φορείς της Στερεάς που εκφράζουν την αντίθεσή τους με τα διόδια, καθώς το πρόβλημα διογκώνεται όπως φαίνεται και από τις αντιδράσεις κατηγοριών επαγγελματιών όπως π.χ. των ιδιοκτητών δημοσίας χρήσης οχημάτων, του ΚΤΕΛ Ευρυτανίας κλπ.
Θεωρώντας το πρόβλημα ιδιαίτερα οξυμένο, κρίσιμο και κατεπείγον για ολόκληρη τη Στερεά Ελλάδα, παρακαλώ να τεθεί ως θέμα στην επόμενη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, προκειμένου να υπάρξει αναλυτική ενημέρωση μας και συζήτηση για τις πρωτοβουλίες που πρέπει να αναληφθούν για να σταματήσει η καταλήστευση των πολιτών.

Δέσποινα Σπανούδη
Περιφερειακή Σύμβουλος Στερεάς Ελλάδας

Τρίτη, 18 Ιανουαρίου 2011

Επέκταση του Δικτύου Νατούρα στην κοιλάδα Προκοπίου και στο δέλτα Κηρέως

Πανευρωπαϊκά, οι "Τόποι Κοινοτικής Σημασίας" στο Ευρωπαϊκό δίκτυο Natura 2000 επεκτάθηκαν κατά 27.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Η Ελλάδα δεν πρόσθεσε νέες περιοχές απλώς έκανε κάποιες τροποποιήσεις στις ήδη ενταγμένες περιοχές. Οι "Τόποι Κοινοτικής Σημασίας» σχετίζονται με την προστασία των οικοτόπων (ενδιαιτημάτων) και είναι διαφορετικοί από τις "Ζώνες Ειδικής Προστασίας" που αφορούν τα πουλιά (ορνιθοπανίδα). Πέρυσι, η Ελλάδα ένταξε το Όρος Κανδήλι και τον Πυξαριά στο δίκτυο Νατούρα σαν «Ζώνες Ειδικής Προστασίας». Οι περιοχές αναγράφονται με τους κωδικούς GR2420010 (62.422 στρ.) και GR2420011 (393.081 στρ.), αντίστοιχα (ΦΕΚ 1495/06.09.2010).
Το ζητούμενο παραμένει να ενταθεί η κοιλάδα Προκοπίου και το δέλτα Κηρέως στο δίκτυο Νατούρα 2000 σαν Τόπος Κοινοτικής Σημασίας. Η περιοχή αυτή είναι γνωστή με το κωδικό GR2420003, έχει έκταση 140.000 στρέμματα και συμπεριλαμβάνεται στον επιστημονικό κατάλογο LIFE του δικτύου Νατούρα. Η περιοχή φιλοξενεί 5 ενδιαιτήματα (βιότοπους) υψηλής προτεραιότητας και αναγνωρίζεται σαν τόπος περιβαλλοντικής ευαισθησίας στο χωροταξικό σχέδιο για την Στερεά Ελλάδα του 2003. Ο kireas.org καλεί τις εμπλεκόμενες τοπικές και εθνικές αρχές να κάνουν χρήση του πλαισίου δυναμικής προσαρμογής του δικτύου Νατούρα και να επιδιώξουν την ένταξη της περιοχής αυτής (γνωστής και σαν Τέμπη της Εύβοιας) στο δίκτυο για την καλύτερη προστασία της.

Σχετικά
Ο οικολογικός πλούτος της περιοχής « Κοιλάδα Προκοπίου και το δέλτα Κηρέως»
Για την πρόσφατη επέκταση του δικτύου Νατούρα
http://kireas.org/smf/index.php?topic=970.0

Τετάρτη, 12 Ιανουαρίου 2011

Η στάση του δημάρχου Απόστολου Γκλέτσου, τιμά την αυτοδιοίκηση και δείχνει το δρόμο

Η έμπρακτη αντίσταση του δημάρχου Στυλίδας Απόστολου Γκλέτσου απέναντι στην αυθαιρεσία των ιδιωτικών διοδίων, εκφράζει την λαική αγανάκτηση και ενισχύει τους αγώνες των κατοίκων. Η ολοένα και αυξανόμενη οργή των πολιτών της Στερεάς αλλά και όλης της Ελλάδας για τις διαρκείς αυξήσεις και τους δεκάδες νέους σταθμούς διοδίων στο εθνικό οδικό δίκτυο, έχει επιπτώσεις στις εισπράξεις των εταιρειών. Για τον ...

Τρίτη, 11 Ιανουαρίου 2011

Ποίηση και επανάσταση, η περίπτωση Μαγιακόφσκι

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ
Το απόγευμα της Κυριακής 16 Ιανουαρίου 2011, στις 6.30 μ.μ. στο δημοτικό θέατρο Λιβαδειάς, σας καλούμε σε εκδήλωση με θέμα:
«Ποίηση και επανάσταση. Η περίπτωση Μαγιακόφσκι»
Η εκδήλωση περιλαμβάνει ομιλίες, απαγγελίες ποιημάτων, βίντεο, μουσική, αφίσες, ντοκουμέντα και συζήτηση.

Αυτοδιοικητικό κίνημα περιφέρειας Στερεάς
Όμιλος φίλων  Θεάτρου
Χώρος διαλόγου και δημιουργίας «Καμπάνη 2»

Συλλογή υπογραφών για τις εξορύξεις στην Οίτη

Από τον Όμιλο Φίλων του Δάσους η συλλογή υπογραφών στο: http://www.gopetition.com/petition/41940.html

ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΚΑΘΕ ΕΞΟΡΥΚΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΣΤΟΝ ΠΥΡΗΝΑ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΥ ΔΡΥΜΟΥ ΟΙΤΗΣ

Οι πυρήνες των εθνικών δρυμών είναι περιοχές απολύτου προστασίας, σύμφωνα με τη δασική νομοθεσία. Με το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο, στους πυρήνες των εθνικών δρυμών δεν είναι δυνατή λειτουργία μεταλλείων και λατομείων (Ν. 1734/87). Στον πυρήνα του Εθνικού Δρυμού Οίτης και στη θέση «Κοκκινόβραχος», αναπτύσσονται μεταλλευτικές δραστηριότητες που παραβιάζουν κατάφωρα κάθε πλαίσιο προστασίας του, εθνικό και κοινοτικό.

Κυριακή, 9 Ιανουαρίου 2011

Άνοιξαν τα διόδια στη Στερεά Ελλάδα


Μεγάλη και ζωηρή συμμετοχή στο πανελλαδικό άνοιγμα των διοδίων και στους σταθμούς της Στερεάς Ελλάδας. Ενθουσιασμός και συγχαρητήρια από τους διερχόμενους οδηγούς. Το κίνημα διογκώνεται.

Παρασκευή, 7 Ιανουαρίου 2011

Συμμετέχουμε στο Πανελλαδικό άνοιγμα των διοδίων την Κυριακή 9 Ιανουαρίου

Τις νέες αυξήσεις στα διόδια, ακολουθεί η επαίσχυντη απόπειρα να φοβίσουν τους οδηγούς που δεν πληρώνουν και που διαρκώς αυξάνονται. Η απάντηση των πολιτών πρέπει να είναι δυναμική και συλλογική. Οι αποικιακές συμβάσεις παραχώρησης πρέπει να καταργηθούν στην πράξη.

Συμμετέχουμε στο Πανελλαδικό άνοιγμα των διοδίων την Κυριακή 9 Ιανουαρίου και ώρα 15.00, σε όλους τους σταθμούς διοδίων που βρίσκονται στην εθνική οδό, από τη Θεσσαλονίκη μέχρι την Καλαμάτα. Καλούμε τους συμπολίτες μας να συμμετέχουν στην κινητοποίηση και μην καταβάλουν διόδια, αφού:
• πληρώνουμε υπερβολικά υψηλά τέλη κυκλοφορίας για άθλιους δρόμους
• έχουμε ήδη πληρώσει πολλές φορές για τις απαλλοτριώσεις και την κατασκευή του Εθνικού Οδικού Δικτύου
• οι δρόμοι συνεχίζουν να κατασκευάζονται με εθνικά και κοινοτικά κονδύλια ενώ οι εταιρείες εισπράττουν τα διόδια
• οι νέοι σταθμοί που διαρκώς αυξάνονται, επιβαρύνουν με καυσαέρια το περιβάλλον και δυσκολεύουν την κυκλοφορία

Δεν παραχωρούμε τους δημόσιους δρόμους –
Διεκδικούμε ελεύθερη και ασφαλή μετακίνηση για όλους τους πολίτες


Πρόγραμμα κινητοποίησεων στη Στερεά Ελλάδα την Κυριακή 9/1
 

Στην Βοιωτία άνοιγμα διοδίων θα γίνει στο 90ο χλμ της Ε.Ο. στις 15.00 (προσυγκέντρωση στο Εργατικό Κέντρο Λιβαδειάς στις 14.00)

Στην Φθιώτιδα άνοιγμα διοδίων θα γίνει στα διόδια της Πελασγίας στις 15.00 (προσυγκέντρωση 2:15 στην Έκθεση Λαμίας), στο Μώλο και στην Τραγάνα στις 16.00.

Τετάρτη, 5 Ιανουαρίου 2011

Ορκωμοσία και αρχαιρεσίες Περιφερειακού Συμβουλίου Στερεάς Ελλάδας

Κατά την ορκωμοσία του Περιφερειακού Συμβουλίου Στερεάς Ελλάδας, στις 16/12/20010, οι περιφερειακοί σύμβουλοι Μαρίνος Γ., Γκικόπουλος Γ., Χρονάς Α. της Λαικής Συσπείρωσης (ΚΚΕ), Νίκος Στουπής της Ριζ.Οικ.Συνεργασίας (ΣΥΝ) και Δ. Σπανούδη του Αυτοδιοικητικού Κινήματος, δεν έδωσαν θρησκευτικό όρκο και στο πρακτικό ορκωμοσίας τους αναφέρθηκε η σχετική δήλωση.

Στις 2/1/2011, έγιναν οι αρχαιρεσίες ανάδειξης προεδρείου και οικονομικής επιτροπής. Στις παρατάξεις της μειοψηφίας αντιστοιχούν οι θέσεις αντιπροέδρου και γραμματέα καθώς και 3 από τις 9 (8 μέλη+πρόεδρος) θέσεις της οικονομικής επιτροπής. Από τον Ν. Στουπή κατατέθηκε πρόταση για εναλλαγή στις θέσεις αντιπροέδρου και γραμματέα από τις παρατάξεις της μειοψηφίας, κάλυψη των τακτικών θέσεων της οικονομικής επιτροπής από τις δύο πρώτες παρατάξεις της μειοψηφίας και των αναπληρωματικών μελών από τις υπόλοιπες τρεις.

Με τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας:
- την θέση του αντιπροέδρου ανέλαβε ο Παναγιώτης Αγνιάδης και του γραμματέα ο Ν. Παπανδρέου που θα εναλλαχθεί με τον Ν. Στουπή
- στις τακτικές θέσεις της οικονομικής επιτροπής έθεσε υποψηφιότητα και εξελέγη και ο Γ. Γκικόπουλος
- στις αναπληρωματικές θέσεις της οικονομικής επιτροπής έθεσε υποψηφιότητα και εξελέγη και ο Ν. Στουπής

Η Δ. Σπανούδη δεν μετείχε στη συμφωνία για την εναλλαγή στη θέση του γραμματέα στο Προεδρείο, επειδή εκτιμήθηκε ότι η συγκεκριμένη θέση έχει μόνο τυπική σημασία και έθεσε υποψηφιότητα για τις τακτικές θέσεις της Οικονομικής Επιτροπής που είναι όργανο με ουσιαστική λειτουργία. Η υποψηφιότητα της Δ. Σπανούδη έλαβε μια ψήφο, σε σώμα 51 συμβούλων με δικαίωμα έως και 8 σταυρών.

Δευτέρα, 3 Ιανουαρίου 2011

Να απαντήσουμε δυναμικά στις νέες αυξήσεις των διοδίων στους σταθμούς της Στερεάς Ελλάδας

Με το νέο έτος, μια ακόμη αύξηση των διοδίων στους σταθμούς Θηβών, Τραγάνας, Αγ. Τριάδας αλλά και Αφιδνών που βρίσκονται στην πύλη εισόδου για τη Στερεά Ελλάδα, αποδεικνύει τις καταγγελίες που διαρκώς πληθαίνουν για τις αποικιακές συμβάσεις παραχώρησης των δημόσιων δρόμων σε ιδιωτικές εταιρείες.

Από την πλευρά μας, συμμετέχουμε και στηρίζουμε το ολοένα και πιο δυναμικό κίνημα κατά των διοδίων και καλούμε τους συμπολίτες μας οδηγούς να μην πληρώνουν στα διόδια, που κάνουν αδιάβατο το δημόσιο οδικό δίκτυο. Όπως έχουμε επανειλημμένα καταγγείλει:

• πληρώνουμε υπερβολικά υψηλά τέλη κυκλοφορίας για άθλιους δρόμους

• έχουμε ήδη πληρώσει πολλές φορές για τις απαλλοτριώσεις και την κατασκευή του Εθνικού Οδικού Δικτύου

• οι εταιρείες εισπράττουν υπέρογκα διόδια, ενώ η ΠΑΘΕ είναι γεμάτη κακοτεχνίες

• οι νέοι σταθμοί επιβαρύνουν με καυσαέρια το περιβάλλον και δυσκολεύουν την κυκλοφορία

• εδώ και ένα χρόνο γίνονται διαρκείς κινητοποιήσεις κατοίκων σε όλη τη χώρα: Από το Ρίο, την Πάτρα, την Κόρινθο , την Ελευσίνα, τις Αφίδνες, τη Θήβα, τα Μάλγαρα, την Τραγάνα, τον Μώλο μέχρι την Πιερία και την Θεσ/νικη.

• τα διόδια και οι νέοι σταθμοί αυξάνονται διαρκώς

• οι αποικιακές συμβάσεις τους δίνουν το δικαίωμα να τοποθετήσουν παντού πλευρικά διόδια και να αυξάνουν το αντίτιμο.

Καλούμε και πάλι την νέα Περιφερειακή αρχή αλλά και όλες τις παρατάξεις του Περιφερειακού Συμβουλίου, να αναλάβουν πρωτοβουλίες για να προστατέψουν τους πολίτες που υποχρεώνονται σε ολοένα και υψηλότερα διόδια για τις καθημερινές τους μετακινήσεις.